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ZQJ-05道岔缺口监测系统,符合中国铁路总公司《道岔缺口监测系统技术规范》(运电信号函[2015]315号)要求,率先通过“国家铁路产品质量监督检验中心”的检测。
系统通过直拍缺口,实现了对S700K、ZD6、ZY(J)系列、ZDJ9转辙机缺口的实时视频监测,功能全面、安装方便。同时,具有现场显示监测数值、组网灵活等特点,电务维护管理人员在室内能够直观地看到各转辙机的缺口图片、扳动视频、过车视频等实时工作状态,为维护管理提供了科学依据,是电务部门实施道岔设备状态修的重要监测手段。
1. 实时拍摄
实时拍摄缺口间隙或缺口标记,供系统判断、记录、显示
2. 数据采集
可采集转辙机三方向振动加速度(测量范围24g)、左右腔油压、油缸内油位,以及转辙机内温度、湿度等数据
3. 视频采集
可采集记录转辙机扳动过程视频、列车通过时视频,以及人工指令播放时视频
4. 视频分析
可对采集的视频进行缺口计算,为设备维护管理提供重要依据
摄像头直接拍摄转辙机缺口位置,缺口图像清晰、视图大,便于观察和分析
转辙机扳动视频、过车视频及视频直播,可直观地观测到缺口的动态变化
系统能够在现场分机上显示所有监测数据,如缺口数值、温湿度、油位油压
系统所带分机、分支数量,可根据车站信号设备情况,灵活扩展,满足所有站场情况
设备安装时不对转辙机进行任何改造,不与转辙机信号电路联系
既适应现场4芯电缆条件,也适应只有2芯电缆的情况,支持光纤通信、混合组网
系统功能全面满足《道岔缺口监测系统技术规范》要求,包含扩展项目要求
机IP54,网络转换器IP67
200余条铁路线的2500余站点,安装数量10万台+
京雄客专、京张高铁、京沈客专、京沪高铁、京石客专、大西客专
大西客专、京九线、哈大线、合宁客专、向莆线
合福高铁、济青高铁、兰新客专等均有良好表现
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